Jméno Porsche zná snad každý, ale jeho nositele Ferdinanda Porsche asi jen málokdo. Přitom Volkswagen Brouk, auto jeho konstrukce, se stalo automobilovou ikonou.
Ferdinand se narodil 3. září 1875 ve Vratislavicích nad Nisou v rodině Antona Porsche, majitele klempířské dílny. Po ukončení školní docházky začal navštěvovat kurzy elektrotechniky na průmyslové škole v Liberci. Svůj talent prokázal záhy ve Spojených elektrických podnicích ve Vídni, kde také potkal svou životní partnerku Louise Kaes. V roce 1898 se spojil s fi rmou Lohner a vytvořili revoluční systémové konstrukční řešení Lohner-Porsche. V dubnu 1931 založil vlastní fi rmu, kde vznikly první prototypy lidového vozu (německy Volks Wagen). Za války vyjížděly z wolfburgské továrny Porschem navrhované těžké tanky Tiger, chlouba nacistického Německa. Porsche byl členem NSDAP, v SS dosáhl hodnosti SS-Oberführer, byl mu propůjčen prsten s umrlčí lebkou a stal se nositelem Válečného záslužného kříže. Po válce byl zatčen a umístěn do vazby v Dijonu. Nikdy však nebyl postaven před soud a v roce 1948 ho francouzský tribunál pro válečné zločiny shledal nevinným. Za jeho nepřítomnosti řídil výrobu vozu VW Brouk syn Ferry. Ferdinand Porsche zemřel na mrtvici 30. ledna 1951 ve Stuttgartu. Byl jmenován nejlepším konstruktérem století.
Drahomíra Samková
Nesouhlas se zpracováním Vašich osobních údajů byl zaznamenán.
Váš záznam bude z databáze Vydavatelstvím KAM po Česku s.r.o. vymazán neprodleně, nejpozději však v zákonné lhůtě.
